Un coup de clef!



Le tuyau de mise à l'air du réservoir et quasiment inaccessible le réservoir monté. La technique, une fois les deux vis démontées, vous soulevez le réservoir. La durite est facile à repérer, elle va se tendre sous le réservoir. Il suffit de tirer dessus, il n'y a pas de collier ou de bride... Ca vient tout seul!
N'oubliez pas de la remonter surtout quand vous remonterez le réservoir!

Même à poils, c'est beau un Thrux...

Il faut retirer les caoutchoucs/silent-blocs qui sont montés sur le réservoir.




Il faut absolument vidanger le réservoir!

Y'en a pour longtemps si comme moi vous êtes à mi-plein...

Il faut démonter le robinet.
En passant, vous pouvez voir juste au dessus du robinet, là où se branche la durite de mise à l'air du réservoir...

Il faut dévisser les deux vis de 8.


On sort doucement le robinet!


Ca va pas trop sale les filtres!

En démontant, prenez bien soin des joints!


Pour le nettoyage, vous remplissez un bocal avec de l'essence et vous laissez tremper...

La peinture n'aime pas les vapeurs d'essence! Laissez respirer quelques jours le réservoir, puis bouchez les différents orifices pour le ponçage.

