Voilà mon nouvel axe de roue arrière modifié pour le montage de ma remorque Genco (http://www.bagageres-genco.com/index.php)! En bas, l'axe d'origine et en haut, un éclaté du nouveau!
Une vue du nouvel axe plus en détail...
L'embout du nouvel axe. Côté droit, il est identique à l'origine.
Voilà une vue complète montée! Si je passais par la boite qui fabrique le remorque, je m'en tirais pour 515€. Je suis passé par un tourneur local, ça ne m'a coûté que 90€... La pièce est en inox et pleine contrairement à l'axe d'origine de la moto qui est en acier et creux. L'inox étant plus "moelleux" que l'acier classique (eh oui!), j'espère que le métal ne va pas se mater trop facilement surtout au niveau des roulements. Le matage, c'est la déformation de la matière (l'inox) sous l'effet des chocs ou de la pression des pièces les une sur les autres...
Y'a plus qu'à monter l'axe...
Je vous passe le démontage! Vous passez une vitesse, une bonne clef à œil de chaque côté, on desserre l'écrou du côté droit, on tire sur l'axe en tenant la roue, ça vient tout seul!
Faut regraisser l'axe! Allez zou, un peu de mon mélange perso...
On étale!
On remet l'axe en place, il ne doit pas y avoir de résistance ou butée! L'idéal, c'est d'être deux. Un qui porte la roue et l'autre qui enfile l'axe!
Heureusement que je suis très fort pour faire les deux en même temps!
On remet l'écrou! Normalement pas besoin de tendre la chaine, mais au passage avant de serrer, un petit coup d'œil, c'est bon!
C'est serré, je vérifie si y'a pas du jeu avec le nouvel axe... C'est bon!
Comme j'ai fait modifier l'axe, je n'ai plus de tête hexagonale du côté gauche... J'ai fait faire un méplat pour pouvoir passer une clef plate et ainsi serrer l'axe. Le méplat sert en même temps de point de rupture en cas de choc avec la remorque, l'axe cassera ici!
On remonte le pivot sur l'axe!
Les rondelles en synthétique sont là pour permettre la rotation.
Le pivot avec ses joints toriques pour l'étanchéité... Pas besoin de graisse, l'intérieur du pivot est fait avec une bague en jenesaisplusquoi qui facilite la rotation!
Deuxième rondelle!
L'écrou indesserable! Puisque qu'il fallait une taille standard, j'en ai profité pour acheter un deuxième écrou Triumph...
Serré, c'est fini!
Ca passe tout juste le système antivol/attache de la remorque, ouf! J'ai bien calculé mon coup!
Y'a plus qu'à repeindre la remorque, la remonter, monter la prise électrique pour alimenter les feux de la remorque et c'est plié! Fastoche...
