Toujours suite à la chute de ma moto, les pots étaient rayés. C'était pas grand-chose mais ça me gênait! Donc j'ai fait de nouveau un tour chez Feked (https://www.feked.com/shop/index.php)... Comme d'hab, j'ai trouvé une paire d'échappements pas cher et avec une bonne bouille. Mais quitte à changer, j'ai opté pour un autre modèle plus fin...

J'ai ouvert un des deux échappements par curiosité, la laine insonorisante intérieure est de mauvaise qualité... C'est en fait de la simple laine d'acier! Je vous conseille d'aller faire un tour dans http://superthrux.wifeo.com/entretien-echappements.php pour en savoir plus.

Comme mes échappements précédents, il existe une grille de protection.

Les nouveaux paraissent beaucoup plus fin que les anciens... Plus propres aussi! Ils sont également plus court. Vous noterez la base de l'échappement qui est plus fine sur les nouveaux. Ils passent au millimètre dans les coudes adaptateurs pour Triumph de chez Feked, ouf! Mais c'est l'idéal, je n'ai pas comme sur les anciens modèles à monter des réducteurs. Le problème des réducteurs, c'est que l'étanchéité collecteur>échappement n'est jamais parfaite. Et en plus, c'est moche!

"NOT FOR ROAD USE" , mouhahaha... Je suis mort en cas de contrôle!

J'ai également acheté des colliers à tourillons chez Louis (http://www.louis.de/). C'est l'idéal pour une bonne fixation collecteur>coude>échappements!

Voilà les coudes de fixation de chez Feked!

Montage du collier collecteur>coude!

Montage du collier coude>échappement!

Voilà!

Je ne vous montre pas comment fixer la tige cale-pied>échappement, c'est deux vis et ça tombe juste comme sur la photo ci-dessous...