L'A.I.S. sert de système anti-pollution pour les Thruxtons. Il apporte un surplus d'air dans le moteur pour casser les particules de pollution avant qu'elles ne passent dans l'échappement, ce qui entraîne le bleuissement des collecteurs. En configuration d'origine, ce n'est pas gênant. Mais si vous commencez à modifier la carburation, l'apport d'air ainsi que l'échappement, la moto chauffe de trop et elle pétarade à la déccélération. La moto est aussi moins creuse vers 4/4500 tours/min. Donc suppression!
Démontage de l'A.I.S.! Pour retirer cette merde, faut un bouchon pour la pipe d'admission, 1€ chez Triumph, un bouchon pour la boite à air, 90 centimes chez Leroy Merlin et deux bouchons de vidange avec leur joints Nissan (10€) pour boucher les trous dans la culasse... Quand je pense qu'un kit se vend 30/40€ sans compter le montage... Ne pas oublier de resserer les vis de culasse 200/300kms plus tard!
