Bon, ça ne va pas encore être la modif' du siècle! Je viens de virer le rétro en bout (embout?) de guidon que j'avais monté et que je trouvais de plus en plus moche... Pour retrouver le montage du rétroviseur, regardez là:
http://superthrux.wifeo.com/montage-retroviseur-en-bout-de-guidon.php
J'ai monté des poignées "ballon" qui cache le perçage/fixation au bout du guidon bracelet gauche... Vous pouvez voir ça ici:
http://superthrux.wifeo.com/montage-poignees-ballon.php
Je ne sais pas pour vous, mais quand je monte un rétro autre que celui d'origine, je vois que dalle dedans en général... Je monte le plus souvent un rétroviseur du côté gauche histoire d'en avoir un lors des contrôles de police ou de gendarmerie. Et puis, je me retourne pour regarder derrière moi, je ne me sers jamais des rétros au final... Donc, je vais faire mon rebelle (risqué en ce moment!) et rouler sans rétro! Et pis, c'est plus jouli...
Le souci, c'est que sur les cocotes d'origines, on voit le pas de vis pour monter les rétroviseurs... C'est pas beau et ça perturbe mon côté maniaque du détail. J'avais trouvé deux petits bouchons en plastique pour cacher ça, mais puisque ça coûte que dalle...
Donc, j'ai trouvé chez British Customs (http://www.british-customs.com/) des cocotes sans pas de vis...
Petite remarque, en anglais on appelle ça "control clamps"... Je viens de voir également que ce n'est plus tout à fait le même modèle (le mien est plus beau, et toc!).
Rien de sorcier! 2 BTR sur chaque commande... Vous allez me dire que les vis BTR sont différentes de celles montées sur votre moto! Normal, j'ai remplacé une bonne partie de la visserie d'origine par de l'inox...
Vous pouvez apercevoir un repère entre la cocote et la commande... C'est un repère pour replacer correctement la commande au moment du serrage. Simple!
On serre!
Et voilà! Complètement dépouillée... Rhaaaa lovely!
